Henry Ford użył plastiku z konopi i sizalu do budowy drzwi samochodowych i błotników 1941. Na wideo Henry Ford pokazał, że jego Konopi samochody były bardziej odporne na uderzenia młotem kowalskim niż samochody ze stalowymi nadwoziami.

Podstawowym budulcem tworzyw sztucznych jest celuloza pozyskiwana z ropy naftowej, ale toksyczne kompozycje petrochemiczne nie są jedynym sposobem na uzyskanie tworzyw sztucznych. Tworzywa sztuczne mogą pochodzić z celulozy roślinnej, a ponieważ konopie są największym producentem celulozy na Ziemi (konopie mogą być 85% celuloza), ma sens tylko uczynienie nietoksycznym, biodegradowalne tworzywo sztuczne z konopi i innych substancji organicznych, zamiast pozwolić, aby nasze wysypiska zapełniły się odpadami. Hurdy konopi można również przetwarzać na celofanowy materiał opakowaniowy, co było powszechne do lat trzydziestych XX wieku, lub mogą być produkowane po niskich kosztach, kompostowalny zamiennik styropianu.

Niedawny postęp technologiczny w zakresie biodegradowalnych tworzyw sztucznych wykonanych ze skrobi kukurydzianej doprowadził do powstania nowego materiału na bazie konopi. Tworzywa konopne (Australia) mają pozyskanych partnerów, którzy byli w stanie wyprodukować nowy 100% biodegradowalny materiał wykonany w całości z konopi i kukurydzy. Ten nowy materiał ma wyjątkową wytrzymałość i właściwości techniczne, których wcześniej nie widziano, a ten nowy materiał może być formowany wtryskowo lub rozdmuchowo do praktycznie dowolnego kształtu przy użyciu istniejących form, w tym pojemniki na kosmetyki, Dyski do golfa frisbee, itp.

Zellform (austriacki) stworzył żywicę konopno-plastikową o nazwie Hempstone, do użytku w instrumentach muzycznych, głośniki, i meble. Kamień konopny można wyrzeźbić w prawie każdym kształcie, dzięki czemu liczba zastosowań jest nieograniczona.

Konopie są już produkowane w ściśniętym panelu drzwi i deskach rozdzielczych. Producenci samochodów, tacy jak Ford, GM, Chrysler, Saturn, BMW, Honda, a Mercedes używa obecnie kompozytowych paneli drzwiowych z konopi, kąpielówki, headliners, itp.

Te kompozyty konopi są tańsze niż niebezpieczne odpowiedniki z włókna szklanego. Zastąpienie włókna szklanego konopnego kosztowałoby tylko 50 do 70 centów za funt. Te kompozyty konopne mogą zastąpić włókna węglowe i szklane, które mają problemy ze środowiskiem i wagą, i uciekaj 60 centów do 5 dolary za funt.
Powód, dla którego praktycznie wszyscy europejscy producenci samochodów przechodzą na panele drzwiowe na bazie konopi, kolumny, oparcia siedzeń, wyściółki do butów, konsole podłogowe, tablice przyrządów, a inne zewnętrzne składniki są spowodowane tym, że organiczne produkty na bazie konopi są lżejsze, bezpieczniej w wypadkach, podlega recyklingowi, i trwalsze.

W przypadku tworzyw sztucznych i żywic konopnych możliwości są nieograniczone, i biokompozyty. Tworzywa biokompozytowe mogą spełniać praktycznie każdy kształt i przeznaczenie. Plastik konopny już rośnie, to tylko kwestia czasu, zanim zobaczymy potrzebę uprawy konopi w Stanach Zjednoczonych, aby sprostać naszym wymaganiom.