”Kerran hampulla näytti olevan lupaava tulevaisuus teollisuuden kulmakivenä. Kun Rudolph Diesel tuotti kuuluisan moottorinsa vuonna 1896, hän oletti, että dieselmoottoria käytettäisiin erilaisilla polttoaineilla, erityisesti kasvi- ja siemenöljyt. Rudolph Diesel, kuten useimmat insinöörit sitten, uskottiin, että kasvipolttoaineet olivat parempia kuin öljy. Hamppu on tehokkain vihannes. 1930-luvulla Ford Motor Company näki tulevaisuuden myös biomassapolttoaineissa. Ford käytti menestyksekästä biomassan muuntolaitosta, johon sisältyi hamppu, Iron Mountain -laitoksellaan Michiganissa. Fordin insinöörit uuttivat metanolia, hiilipolttoaine, terva, piki, etyyliasetaatti ja kreosootti. Kaikki nykyaikaisen teollisuuden perusedellytykset, jotka nyt toimittavat öljyyn liittyvät teollisuudenalat. " Hugh Downs, 1990
Kuinka tehdä hamppu Bio Diesel
Titrausmenetelmä
Turvallisuus ennen kaikkea: Käytä suojavaatetusta ja silmälaseja. Tämä on vakava toiminta, eikä sitä suositella a “viikonloppu projekti”. Tämä prosessi on vain viitteellinen siitä, mitä ammattitaitoiset biodieselinvalmistajat tekisivät.
Mittaa öljyn vapaiden rasvahappojen pitoisuus: Sekoita 1 ml öljyä 10 ml isopropyylialkoholia = 2 tiputtaa fenolthalian liuosta (saatavana harrastekaupan kemiantuottajilta). Lisää tipoittain 0.1% lipeäliuos ( 1 g lipeä litran vedessä ) kunnes liuos pysyy vaaleanpunaisena 10 sekuntia. (20 tippaa = 1 ml) Kirjaa millilitraa 0.1% käytetty lipeäliuos.
Metanoli Tarvitset 200 ml metanolia / litra hampunsiemenöljyä. Metanolia voi ostaa Drigaksena, jota on saatavana useimmista autokaupoista, lue metanolin etiketti. Myös metanolia on saatavana kilpa-kaupoista. Vältä rautakaupan metanolia (puualkoholi) koska matto sisältää liikaa vesipitoisuutta.
Natriummetoksidi Jokaista litraa hampunsiemenöljyä kohti tarvitset yhden gramman rakeista kiinteää lipeää jokaista millilitraa kohti 0.1% lipeäliuos, jota käytetään vapaiden rasvahappojen plus titrauksessa 3.5 grammaa. Liuota sopiva määrä Lye kokonaan metanoliin (Red Devil Lyeä voi ostaa ruokakaupasta). Tämä yhdistetty seos tuottaa natriummetoksidia.
Mikseri Sekoittimen tyyppi riippuu erän koosta. Laajennetun akselin sähköpora ja maalisekoitin toimivat hyvin a 5 gallonan ämpäri.
Transesterfikaatio: Kun lipeäkatalyytti on liuennut kokonaan niin, ettei sakkaa ole, sitten öljy voidaan lisätä metanolilipeän seokseen jatkuvasti sekoittaen. Aluksi seos muuttuu paksummaksi, sitten ohuempi reaktion edetessä. Kerää näytteitä joka kerta 5 minuutin ajan silmätipalla koeputkeen tai kirkkaaseen astiaan. Seos erottuu kevyeksi biodieselin ja tummemmaksi glyserolikerrokseksi, saippua ja katalyytti. Jatketaan sekoittamista 30 – 60 minuuttia, kunnes saanto pysyy vakiona. Lopeta sitten sekoittaminen. Mene syömään. Palattuasi se on jakautunut kahteen erilliseen kerrokseen. Olet tehnyt sen! Anna seoksen asettua vähintään 8 tuntia. Kaada pois ja tallenna biodieselin pintakerros toiseen astiaan. Selkeä suppilopohjainen astia on hyödyllinen.
Huuhtelu: Raaka Bio Diesel, jonka juuri tuotit, voi sisältää jonkin verran katalysaattoria, alkoholia, ja jäljellä oleva glyseriini, joka voi aiheuttaa moottoriongelmia, joten moottorin pitkän aikavälin luotettavuuden vuoksi tämä raaka polttoaine on huuhdeltava vedellä. Huuhtele ensin varovasti sitten voimakkaammin vedellä, kunnes huuhteluvesi on kirkasta ja huuhteluveden pH on sama kuin syöttöveden pH. Selvitä, Decant.
Kuivaus: Biodieselin vesi tekee sameasta, joten se on lämmitettävä huolellisesti. Klo 100 C suurin osa vedestä yhdistyy ja putoaa pohjaan. Tämä vesi on poistettava kokonaan astian pohjalta, ennen kuin se kuumennetaan korkeammalle lämpötilalle.
TÄMÄN VEDEN POISTAMINEN ENNEN ENNEN LÄMMITYSTÄ VOI AIHEUTTAA KUUMAN NESTEEN VÄKIVALTAISEN ULKOPUOLISUUDEN!
Kun kaikki vesi on poistettu, lämmitä biodieseli 300 f (150 c) täydelliseen kuivuuteen. Viileä, suodattaa, ja varastoi biodieseli hyvin merkittyyn kuivaan suljettuun astiaan. 100% HEMP DIESELIPOLTTOAINE (HEMPÖLJYMETYYLIESTERI – KOTIPOLTTOAINE)
Tämä polttoaine voidaan sekoittaa missä tahansa suhteessa maaöljyyn. Dynamometritestit osoittavat, että koko teho on enintään 75% noken ja hiukkasten väheneminen. Biodieselpolttoaineen polttamiseen ei tarvita moottorin muutoksia.