Henry Ford는 대마와 사이 살 셀룰로오스 플라스틱을 사용하여 자동차 도어와 펜더를 1941. 비디오에서 Henry Ford는 자신의 마 자동차는 강철 차체보다 큰 망치로 인한 타격에 더 강했습니다..

플라스틱의 기본 구성 요소는 석유에서 추출한 셀룰로오스입니다., 그러나 유독성 석유 화학 성분이 플라스틱을 추출하는 유일한 방법은 아닙니다.. 플라스틱은 식물 셀룰로오스에서 파생 될 수 있습니다., 대마는 지구상에서 가장 큰 셀룰로오스 생산자이기 때문에 (대마 허드는 될 수 있습니다 85% 셀룰로오스), 무독성으로 만드는 것이 합리적입니다., 대마 및 기타 유기물로 만든 생분해 성 플라스틱, 우리 덤프가 쓰레기로 가득 차게하는 대신. 헴프 허드는 셀로판 포장재로 가공 할 수도 있습니다., 1930 년대까지 일반적이었습니다., 또는 저비용으로 제조 될 수 있습니다., 스티로폼의 퇴비화 가능 대체품.

옥수수 전분으로 만든 생분해 성 플라스틱의 최근 기술 발전으로 대마를 기반으로 한 새로운 소재가 탄생했습니다.. 대마 플라스틱 (호주) 새로운 제품을 생산할 수있는 소스 파트너가 있습니다. 100% 대마와 옥수수로 만든 생분해 성 물질. 이 새로운 소재는 이전에는 볼 수 없었던 독특한 강도와 기술적 특성을 가지고 있습니다., 이 새로운 재료는 기존 금형을 사용하여 거의 모든 형태로 사출 또는 중공 성형 될 수 있습니다., 화장품 용기 포함, 프리스비 골프 디스크, 기타.

Zellform (오스트리아 사람) Hempstone이라는 대마 플라스틱 수지를 만들었습니다., 악기 용, 확성기, 및 가구. Hempstone은 거의 모든 모양으로 조각 할 수 있으므로 응용 프로그램 수를 무제한으로 만들 수 있습니다..

대마는 이미 압축 된 도어 패널과 대시 보드로 만들어지고 있습니다.. Ford와 같은 자동차 제조업체, GM, 크라이슬러, 토성, BMW, 혼다, Mercedes는 현재 대마 복합 도어 패널을 사용하고 있습니다., 트렁크스, 헤드 라이너, 기타.

이 대마 합성물은 위험한 유리 섬유 제품보다 저렴합니다.. 대마 유리 섬유 교체 비용은 50 ...에 70 파운드당 센트. 이 대마 합성물은 탄소와 유리 섬유를 대체 할 수 있습니다, 환경 및 체중 문제가있는, 그리고에서 실행 60 센트 5 파운드당 달러.
거의 모든 유럽 자동차 제조업체가 대마 기반 도어 패널로 전환하는 이유, 열, 좌석 등받이, 부츠 라이닝, 바닥 콘솔, 계기판, 기타 외부 성분은 유기농 대마 제품이 더 가볍기 때문입니다., 사고시 더 안전, 재활용 가능, 그리고 더 내구성.

대마 플라스틱과 수지로 가능성은 무한합니다., 및 바이오 복합재. 거의 모든 모양과 목적은 바이오 복합 플라스틱으로 충족 될 수 있습니다.. 대마 플라스틱은 이미 증가하고 있습니다, 우리의 요구를 충족시키기 위해 미국에서 대마를 재배해야 할 필요성을 깨닫는 것은 시간 문제입니다..