“På en gang syntes hamp å ha en lovende fremtid som en hjørnestein i industrien. Da Rudolph Diesel produserte sin berømte motor i 1896, han antok at dieselmotoren ville bli drevet av en rekke drivstoff, spesielt vegetabilske og frøoljer. Rudolph Diesel, som ingeniører flest da, trodde vegetabilske drivstoff var bedre enn petroleum. Hamp er den mest effektive grønnsaken. På 1930-tallet så Ford Motor Company også en fremtid med biomassedrivstoff. Ford drev et vellykket omstillingsanlegg for biomasse, som inkluderte hamp, på deres Iron Mountain-anlegg i Michigan. Ford-ingeniører hentet metanol, kulldrivstoff, tjære, tonehøyde, etylacetat og kreosot. Alle grunnleggende ingredienser for moderne industri og nå levert av oljerelaterte næringer. ” Hugh Downs, 1990
Hvordan lage hamp Bio Diesel
Titreringsmetode
Sikkerhet først: Bruk verneklær og briller. Dette er en seriøs aktivitet, og den anbefales ikke for en “helgeprosjekt”. Denne prosessen er bare for referanse til hva dyktige produsenter av biodiesel vil gjøre.
Mål innholdet av gratis fettsyre i oljen din: Blande 1 ml olje med 10 ml isopropylalkohol = 2 dråper fenolthalian løsning (tilgjengelig i en hobbybutikk kjemisettleverandører). Dråpevis til 0.1% lutløsning ( 1 gm lut i en liter vann ) til løsningen forblir rosa i 10 sekunder. (20 dråper = 1 ml) Ta opp milliliter av 0.1% lutløsning brukt.
Metanol Du vil trenge 200 ml metanol per liter Hampfrøolje. Metanol kan kjøpes som Drigas tilgjengelig i de fleste bilforretninger, Les etiketten for metanol. Metanol er også tilgjengelig fra racingbutikker. Unngå metanol i jernvarebutikk (trealkohol) siden matten inneholder for mye vanninnhold.
Sodium Methoxide For hver liter hampfrøolje trenger du ett gram granulert fast lut for hver ml 0.1% lutløsning brukt i titrering av frie fettsyrer pluss 3.5 gram. Løs opp riktig mengde Lye i metanolen helt (Red Devil Lye kan kjøpes fra dagligvarebutikken). Denne kombinerte blandingen lager natriummetoksid.
Mikser Type mikser avhenger av størrelsen på batchen. En elektrisk boremaskin og malingsblander på en utvidet aksel fungerer bra i en 5 gallon bøtte.
Transesterfisering: Når lutkatalysatoren er oppløst helt slik at det ikke er noe sediment, deretter kan oljen tilsettes til metanollutblandingen mens den blandes kontinuerlig. Først blir blandingen tykkere, deretter tynnere når reaksjonen fortsetter. Samle prøver hver 5 minutter med en øyedråper i et prøverør eller klar beholder. Blandingen vil skille seg inn i et lett topplag av biodiesel og et mørkere bunnlag av glyserin, såpe og katalysator. Fortsatt miksing 30 – 60 minutter til utbyttet forblir konstant. Slutt så å blande. Gå og spis lunsj. Når du kommer tilbake, vil den ha lagt seg i to forskjellige lag. Du har gjort det! La blandingen nøye seg med minst 8 timer. Hell av og lagre biodiesel topplaget i en annen beholder. En klar beholder med traktbunn er nyttig.
Skylling: Den rå Bio Diesel som du nettopp har produsert kan ha en katalysator, alkohol, og gjenværende glyserin som kan forårsake motorproblemer, så for lang sikt på motorens pålitelighet bør dette rå drivstoffet skylles med vann. Skyll først forsiktig og deretter kraftigere med vann til skyllevannet er klart og skyllevannets pH er den samme pH som tilførselsvannet.. Sett deg, Dekanter.
Tørking: Vann i biodiesel gjør grumset, så det må varmes opp forsiktig. På 100 C det meste av vannet smelter sammen og faller til bunns. Dette vannet må fjernes helt fra bunnen av beholderen før det varmes opp til høyere temperatur.
Mangel på å fjerne dette vannet før ytterligere oppvarming kan forårsake voldsom utbrudd av varm væske!
Når alt vannet er fjernet, varm opp biodieselen til 300 f (150 c) for å fullføre tørrhet. Kul, filter, og oppbevar biodiesel i en godt merket tørr lukket beholder. 100% HEMP DIESEL DRIVSTOF (HEMP OIL METHYL ESTER – HJEMME DRIVSTOF)
Dette drivstoffet kan blandes i ethvert forhold med petroleumsdiesel. Dynamometertester indikerer full effekt med opp til 75% reduksjon i sot og partikler. Ingen motorendringer er nødvendig for å forbrenne biodiesel.