Henry Ford het sellulose-plastiek van hennep-en-sisal gebruik om motordeure en -skerms in te bou 1941. Op video demonstreer Henry Ford dat sy hennep motors was meer bestand teen houe van 'n voorhamer as motors met 'n staalbak.

Die basiese boublok van plastiek is sellulose wat uit petroleum geneem word, maar giftige petrochemiese samestellings is nie die enigste manier om plastiek af te lei nie. Plastiek kan van plant sellulose verkry word, en aangesien hennep die grootste selluloseprodusent op aarde is (hennephekkies kan wees 85% sellulose), dit is net sinvol om nie-giftig te maak, bioafbreekbare plastiek van hennep en ander organiese stowwe, in plaas daarvan om ons vullishope te laat vul. Hennephekkies kan ook verwerk word tot sellofaanverpakkingsmateriaal, wat tot in die dertigerjare algemeen was, of hulle kan goedkoop vervaardig word, komposteerbare plaasvervanger vir Styrofoam.

'N Onlangse tegnologiese vooruitgang met bioafbreekbare plastiek gemaak van koringstysel het gelei tot 'n nuwe materiaal wat op hennep gebaseer is. Hennep Plastiek (Australië) vennote verkry wat 'n nuwe produk kon vervaardig 100% bioafbreekbare materiaal wat geheel en al van hennep en mielies gemaak is. Hierdie nuwe materiaal het unieke sterkte en tegniese eienskappe wat nog voorheen gesien is, en hierdie nuwe materiaal kan met behulp van bestaande vorms in feitlik enige vorm gespuit of geblaas word, insluitend kosmetiese houers, Frisbee-gholfskywe, ens.

Zellform (Oostenryks) het 'n hennep-plastiese hars genaamd Hempstone geskep, vir gebruik in musiekinstrumente, luidsprekers, en meubels. Hempstone kan in byna enige vorm gekerf word, wat die aantal toepassings onbeperk maak.

Hennep word reeds gemaak in saamgeperste deurpanele en paneelborde. Motorvervaardigers soos Ford, GM, Chrysler, Saturnus, BMW, Honda, en Mercedes gebruik tans saamgestelde deurpanele van hennep, koffers, kop voerings, ens.

Hierdie hennepkomposiete is goedkoper as gevaarlike veselglas-eweknieë. Hemp veselglas vervangings sal net kos 50 aan 70 sent 'n pond. Hierdie hennepkomposiete kan koolstof- en glasvesels vervang, wat omgewings- en gewigsprobleme het, en hardloop van 60 sent aan 5 dollars per pond.
Die rede waarom feitlik alle Europese motorvervaardigers oorskakel na hennep-gebaseerde deurpanele, kolomme, sitplek rugleuning, kattebak voerings, vloer konsoles, instrumentpanele, en ander eksterne komponente is omdat die produkte op organiese hennep ligter is, veiliger in ongelukke, herwinbaar, en duursamer.

Die moontlikhede is eindeloos met hennepplastiek en harse, en bio-samestellings. Feitlik enige vorm en doel kan deur bio-saamgestelde plastiek vervul word. Hennep-plastiek neem al toe, dit is net 'n kwessie van tyd voordat ons die behoefte sal sien om hennep in die Verenigde State te verbou om aan ons eise te voldoen.