Արդյունաբերական կանեփ զարմանալի է. Դա բույսն է, որը տալիս է և շարունակում է տալ. Ստուգեք այս երեք զարմանալի, բայց քիչ հայտնի է արդյունաբերական կանեփի օգտագործում.
Արվեստ.
Կանեփը օգնեց մարդկության գեղարվեստական մղմանը. Նկարելու համար կտավներում լայնորեն օգտագործվում էր կանեփը. Իրականում, «կտավ» բառը կարելի է որոնել անգլո-ֆրանսիական «canevaz» բառում, և, ի վերջո, լատինական «cannapaceus» բառը, որը նշանակում է «պատրաստված կանեփ»: Հաշվի առնելով կանեփի գրեթե անսահման օգտակարությունը, կարծում ենք, որ «դատարկ կտավ» արտահայտությունը հատկապես տեղին է. Կանեփը ոչ միայն կարող է ապահովել կտավը, այն կարող է ապահովել նաև ներկը. Այս եզակի ներկը էկոընկերային է և բնական ՝ օգտագործելով կանեփի յուղ ՝ որպես հիմնական բաղադրիչ, կոշտ քիմիական նյութերի կամ ծանր մետաղների փոխարեն:.
Նավաշինություն.
Շատերը լսել են կանեփի պարանի մասին. Բայց կանեփի գործարանը նպաստեց պատմական նավի կառուցմանը և շահագործմանը շատ ավելի ընդգրկուն ձևով. Առագաստների համար օգտագործվող կտավը հենվում էր կանեփի վրա. Նավերի փայտե իրանները խցկելով ՝ կանեփ էր. Հաճախակի է առաքվում, եթե ոչ միշտ, կրում էր կանեփի սերմերի պահեստներ. Ավարտվեց 100,000 ֆունտ կանեփը մտավ Ամերիկայի ամենահին ծովային նավի կառուցման մեջ, Հին Ironsides, մեկնարկել է 1797 և դեռ լիովին շահագործված Ռ NavՈւ նավը ՝ անձնակազմով 60 սպաներ ու նավաստիներ.
Մեքենաշինություն.
Հայտնի է հին Ֆորդի մուրճով հարվածելու հայտնի լուսանկարը ՝ ցույց տալու համար, ձեր պատկերացմամբ, արդյունաբերական կանեփից կառուցված մեքենայի մարմնի ապշեցուցիչ ուժը. Դեռ, քչերը գիտակցում են, որ ավտոմոբիլային բիոպլաստիկան մեքենաների կառուցման աճող կողմն է. Վերջին տվյալները ցույց են տալիս դա 20% միջին մեքենայի քաշը բաղկացած է պլաստմասսայից. BMW, Մերսեդես, Աուդի, և Volkswagen- ը կանեփ են օգտագործում դռների վահանակներում, վահանակներ, և այլ բաղադրիչներ. Կանեփը պատրաստ է նույնիսկ ավելի կարևոր մաս լինել մեքենաշինության ապագայում.