Henry Ford ha usato la plastica di cellulosa di canapa e sisal per costruire portiere e paraurti delle auto 1941. In video Henry Ford ha dimostrato che il suo canapa le auto erano più resistenti ai colpi di una mazza rispetto alle auto con carrozzeria d'acciaio.

L'elemento costitutivo di base della plastica è la cellulosa ricavata dal petrolio, ma le composizioni petrolchimiche tossiche non sono l'unico modo per derivare la plastica. La plastica può essere derivata dalla cellulosa vegetale, e poiché la canapa è il più grande produttore di cellulosa sulla Terra (le difficoltà della canapa possono essere 85% cellulosa), ha senso solo renderlo non tossico, plastica biodegradabile da canapa e altri prodotti organici, invece di lasciare che le nostre discariche si riempiano di rifiuti. I ferri di canapa possono anche essere trasformati in materiale di imballaggio di cellophane, che era comune fino agli anni '30, oppure possono essere realizzati in un basso costo, sostituto compostabile per polistirolo.

Un recente progresso tecnologico con le plastiche biodegradabili a base di amido di mais ha portato a un nuovo materiale a base di canapa. Plastica di canapa (Australia) hanno trovato partner che sono stati in grado di produrre un nuovo 100% materiale biodegradabile realizzato interamente con canapa e mais. Questo nuovo materiale ha una forza unica e qualità tecniche che devono ancora essere viste prima, e questo nuovo materiale può essere stampato a iniezione o soffiato praticamente in qualsiasi forma utilizzando stampi esistenti, compresi i contenitori per cosmetici, Dischi da golf frisbee, eccetera.

Zellform (austriaco) ha creato una resina canapa-plastica chiamata Hempstone, per l'uso in strumenti musicali, Altoparlanti, e mobili. La pietra di canapa può essere scolpita in quasi tutte le forme, rendendo il numero di applicazioni illimitato.

La canapa è già stata trasformata in pannelli di porte e cruscotti compressi. Case automobilistiche come Ford, GM, Chrysler, Saturno, BMW, Honda, e Mercedes stanno attualmente utilizzando pannelli porta compositi di canapa, bauli, fodere della testa, eccetera.

Questi compositi di canapa sono meno costosi delle controparti pericolose in fibra di vetro. Le sostituzioni in fibra di vetro di canapa costerebbero solo 50 per 70 centesimi la libbra. Questi compositi di canapa potrebbero sostituire le fibre di carbonio e di vetro, che hanno problemi ambientali e di peso, e scappa da 60 centesimi a 5 dollari la libbra.
Il motivo per cui praticamente tutte le case automobilistiche europee stanno passando ai pannelli delle porte a base di canapa, colonne, schienali, rivestimenti per stivali, consolle da pavimento, cruscotti, e altri componenti esterni è perché i prodotti a base di canapa biologica sono più leggeri, più sicuro negli incidenti, riciclabile, e più durevole.

Le possibilità sono infinite con le plastiche e le resine di canapa, e bio-compositi. Praticamente qualsiasi forma e scopo può essere soddisfatto dalla plastica bio-composita. La plastica di canapa è già in aumento, è solo questione di tempo prima che vedremo la necessità di coltivare la canapa negli Stati Uniti per soddisfare le nostre richieste.