Henry Ford a folosit plastic din celuloză de cânepă și sisal pentru a construi ușile și aripile auto 1941. Pe video Henry Ford a demonstrat că a lui cânepă mașinile erau mai rezistente la loviturile unui baros decât mașinile cu caroserie de oțel.

Blocul de bază al materialelor plastice este celuloza prelevată din petrol, dar compozițiile petrochimice toxice nu sunt singura modalitate de a obține materiale plastice. Materialele plastice pot fi derivate din celuloză vegetală, și întrucât cânepa este cel mai mare producător de celuloză de pe Pământ (cânepă hurds pot fi 85% celuloză), are sens doar să faci netoxic, plastic biodegradabil din cânepă și alte organice, în loc să lăsăm haldele noastre să se umple cu deșeuri. Hurdurile de cânepă pot fi, de asemenea, prelucrate în material de ambalare celofan, care a fost obișnuit până în anii 1930, sau pot fi fabricate într-un cost redus, înlocuitor compostabil pentru polistiren.

Un progres tehnologic recent cu materiale plastice biodegradabile realizate din amidon de porumb a condus la un nou material pe bază de cânepă. Materiale plastice de cânepă (Australia) au obținut parteneri care au reușit să producă un nou 100% material biodegradabil realizat în întregime din cânepă și porumb. Acest nou material are rezistență și calități tehnice unice, care încă nu au fost văzute până acum, iar acest nou material poate fi injectat sau turnat prin suflare în practic orice formă folosind matrițele existente, inclusiv recipiente cosmetice, Discuri de golf Frisbee, etc..

Zellform (austriac) a creat o rășină din cânepă din plastic numită Hempstone, pentru utilizare în instrumente muzicale, difuzoare, și mobilier. Hempstone poate fi sculptat în aproape orice formă, făcând numărul de aplicații nelimitat.

Cânepa este deja transformată în panou de ușă și tablouri de bord comprimate. Producători de automobile precum Ford, GM, Chrysler, Saturn, BMW, Honda, iar Mercedes utilizează în prezent panouri compozite de cânepă, trunchiuri, căptușeli pentru cap, etc..

Aceste compozite de cânepă sunt mai puțin costisitoare decât omologii periculoși din fibră de sticlă. Înlocuirile din fibră de sticlă de cânepă ar costa doar 50 la 70 cenți o lira. Aceste compozite de cânepă ar putea înlocui fibrele de carbon și sticlă, care au probleme de mediu și de greutate, și fug de la 60 cenți la 5 dolari pe lira.
Motivul pentru care practic toți producătorii auto europeni trec la panourile de ușă pe bază de cânepă, coloane, spătarele scaunelor, garnituri de cizme, console de podea, panouri de instrumente, și alte componente externe se datorează faptului că produsele organice pe bază de cânepă sunt mai ușoare, mai sigur în accidente, reciclabil, și mai durabil.

Posibilitățile sunt nelimitate cu materialele plastice și rășinile de cânepă, și bio-compozite. Practic orice formă și scop pot fi îndeplinite de materialele plastice bio-compozite. Plasticele din cânepă sunt deja în creștere, este doar o chestiune de timp înainte să vedem necesitatea cultivării cânepei în Statele Unite pentru a satisface cerințele noastre.