“Në një kohë kërpi dukej se kishte një të ardhme premtuese si gur themeli të industrisë. Kur Rudolph Diesel prodhoi motorin e tij të famshëm në 1896, ai supozoi se motori me naftë do të mundësohej nga një larmi karburantesh, sidomos vajra bimorë dhe farëra. Rudolph Diesel, si shumica e inxhinierëve atëherë, besonin se karburantet bimore ishin më të larta se nafta. Kërp është perime më efikase. Në vitet 1930, Kompania Ford Motor gjithashtu pa një të ardhme në karburantet e biomasës. Ford operoi një fabrikë të suksesshme shndërrimi të biomasës, që përfshinte kërpin, në objektin e tyre Iron Mountain në Michigan. Inxhinierët Ford nxorrën metanol, karburant qymyr druri, katran, katran, etil-acetat dhe kriozot. Të gjithë përbërësit themelorë për industrinë moderne dhe të furnizuar tani nga industritë e lidhura me naftën. ” Hugh Downs, 1990
Si të Bëni kërp Bio Diesel
Metoda e titrimit
Siguria e para: Vishni rroba mbrojtëse dhe syze. Ky është një aktivitet serioz dhe nuk rekomandohet për një “projekti i fundjavës”. Ky proces është vetëm për referencë se çfarë do të bënin prodhuesit e aftë të biodizelit.
Matni përmbajtjen e Acidit yndyror falas të vajit tuaj: Perziej 1 ml vaj me 10 ml alkool izopropil = 2 pika tretësirë fenolthaliane (të disponueshëm në furnizuesit e caktuar të kimisë në një dyqan hobi). Drop shtoni 0.1% zgjidhje lye ( 1 gm lye në një litër ujë ) derisa tretësira të mbetet rozë për të 10 sekonda. (20 pika = 1 ml) Regjistroni mililitrat e 0.1% tretësirë lye e përdorur.
Metanol Ju do të keni nevojë 200 ml metanol për litër vaj të farës së kërpit. Metanoli mund të blihet si Drigas i disponueshëm në shumicën e dyqaneve të automobilave, lexoni etiketën për metanol. Gjithashtu Metanoli është në dispozicion nga dyqanet e garave. Shmangni metanolin e dyqanit të pajisjeve (alkool druri) pasi që përmbajnë përmbajtje të tepërt të ujit.
Metoksid natriumi Për çdo litër vaj farë kërpi keni nevojë për një gram lëng të ngurtë grimcuar për çdo ml 0.1% tretësirë lye përdoret në titrimin e acideve yndyrore të lira plus 3.5 gramë. Shpërndani plotësisht sasinë e duhur të Lye në metanol (Red Devil Lye mund të blihet nga Dyqani ushqimor). Kjo përzierje e kombinuar bën metoksid natriumi.
Mikser Lloji i mikserit varet nga madhësia e grumbullit. Një stërvitje elektrike dhe mikser për bojë në një bosht të zgjatur funksionon mirë në një 5 kovë galoni.
Transferimi: Pasi katalizatori i tretës është tretur plotësisht në mënyrë që të mos ketë sediment, atëherë vaji mund të shtohet në përzierjen e metanol lye ndërsa përzihet vazhdimisht. Në fillim përzierja bëhet më e trashë, pastaj më i hollë ndërsa vazhdon reagimi. Mblidhni mostra çdo herë 5 minuta me një pikues syri në një epruvetë ose enë të pastër. Përzierja do të ndahet në një shtresë të sipërme të lehta të bio dizelit dhe një shtresë të errët të glicerinës, sapun dhe katalizator. Përzierja e vazhdueshme 30 – 60 minuta derisa rendimenti të mbetet konstant. Pastaj ndaloni përzierjen. Shko dreke. Kur të ktheheni, ajo do të jetë vendosur në dy shtresa të dallueshme. Ju e keni bërë atë! Lëreni përzierjen të vendoset të paktën 8 orë. Derdhni dhe ruani shtresën e sipërme bio naftë në një enë tjetër. Një enë e pastër me fund në gyp është e dobishme.
Shpëlarja: Bio Diesel i papërpunuar që sapo keni prodhuar mund të ketë një katalizator, alkooli, dhe glicerina e mbetur që mund të shkaktojë probleme në motor, kështu që për besueshmërinë afatgjatë të motorit kjo lëndë djegëse e papërpunuar duhet të shpëlahet me ujë. Butësisht në fillim, më pas pije më energjikisht me ujë derisa uji i shpëlarjes të jetë i pastër dhe pH i ujit të shpëlarjes është i njëjti pH me ujin e furnizimit. Zgjidh, Dekant.
Tharje: Uji në bio Diesel bën re, kështu që duhet të nxehet me kujdes. Në 100 C shumica e ujit bashkohet dhe bie në fund. Ky ujë duhet të hiqet plotësisht nga fundi i enës përpara se të nxehet në temperaturë më të lartë.
Dështimi për të hequr këtë ujë para se të ngrohjes më tej mund të shkaktojë heqjen e dhunshme të lëngshme të nxehtë!
Pasi të jetë hequr i gjithë uji, atëherë nxehet bio diesel në 300 f (150 c) deri në tharjen e plotë. I freskët, filtri, dhe ruani bio diesel në një enë të mbyllur të thatë të shënuar mirë. 100% Lënda djegëse e kërpit (Esteri i naftës së kërpit – KARBURANTI Shtëpiak)
Ky karburant mund të përzihet në çdo raport me naftën e naftës. Testet e dinamometrit tregojnë dalje të plotë të energjisë deri në 75% zvogëlimi i blozës dhe grimcave. Nuk nevojitet asnjë modifikim i motorit për të djegur karburant bio.